Pièces électriques automatiques en bronze d'engrenage à vis sans fin de siège avec le traitement de carburation global.
Description
Le bronze est l'alliage le plus tôt dans l'histoire de la fonte en métal. L'addition de l'étain ou du mener au cuivre pur (cuivre rouge) a l'importance particulière et l'importance historique. Comparé au cuivre pur (cuivre rouge), en bronze a le point de fusion de haute résistance et bas (25%). Le bronze de fonte de bidon, le point de fusion sera réduit 800 au ° C. Le point de fusion du cuivre pur (cuivre) est le ° 1083 C). En bronze a le bon castability, la résistance à l'usure et la stabilité chimique.
1. Excellente qualité de carburation. La qualité extérieure est bonne, et la surface du vide carburant n'est pas oxydée ou pas decarburized, qui peut maintenir la couleur originale du métal ; le vide carburant ne produit pas l'oxydation interne (structure noire), qui aide à améliorer la force de fatigue des pièces. Celles-ci peuvent considérablement améliorer la fiabilité et la représentation du produit.
2. La déformation du vide a carburé des pièces est petite. Elle peut réduire la quantité de traitement dans le stade avancé et épargner le coût de traitement. Quand l'objet est chauffé, la vitesse de chauffage est contrôlable, qui peut réduire la déformation de l'objet ; après que la carburation soit accomplie, la méthode de extinction est le vide éteignant, qui réduit considérablement la déformation de l'objet.
3. La profondeur d'une couche carburée est plus uniforme. Seulement après que l'objet est chauffé à une température uniforme, le gaz de carburation est présenté pour assurer la synchronisation des points de carburation initiaux des grands et petits objets. Le vide exerce un effet d'épuration sur la surface de l'objet, qui favorise l'adsorption des atomes de carbone par l'objet. En raison de la bonne uniformité de la profondeur de la couche carburée…
4. Il est facile commander le contenu de carbone extérieur. Le contenu de carbone extérieur n'a pas besoin d'être commandé par le potentiel de carbone, mais peut être commandé en commandant la pression de carburation et l'écoulement de carburation de gaz.
Processus | Rotation, fraisage, fraisage, formation, brochage, rasage, meulage et recouvrement |
Festin de chaleur | Éteignant et durcissement gâchant, carburant et éteignant, à haute fréquence, Carbonitriding etc. |
Finissage | Noircir, polissant, anodisation, électrodéposition de Chrome, zinguent l'électrodéposition, nickelage |
Module | 0,5 ∼30 |
Caractéristiques | Le type le plus commun de vitesse ; Facile à fabriquer ; Aucune force axiale en courant ; Cohérence de qualité économique et bonne. |
Applications | Composants généraux de transmission ; Forage en mer |
Matériaux et traitement thermique réguliers | |||||
GB/JB | DIN | JIS | SAE/AISI | Durcissement par trempe | Dureté de cas |
40CrNiMo | 34CrNiMo6 | SNCM439 | 4340 | Nitruration | 46-50HRC |
20CrMo | 20CrMo44 | SCT42 | 4119/4118 | Carburation | 42-45HRC ou 55-60HRC |
20CrNiMo | -- | SNCCM220 | 8620 | Carburation | 55-60 HRC ou 58-62 HRC |
20CrMnTi | -- | -- | -- | Carburation | 55-60 HRC |
Affichage d'usine
Batterie de galvanoplastie
1.Q : Comment est-ce que je paye mon ordre d'achat ?
: T/T, Western Union, engagement, Paypal, Alipay.
2.Q : Est-ce que je peux avoir mes propres produits adaptés aux besoins du client par ordre ?
: Réponse : OUI, nous acceptons adapté aux besoins du client.
3.Q : Avez-vous le contrôle de qualité ?
: : Oui, nous attachons la grande importance pour des accurs de problème de qualité. Nous avons l'ingénieur professionnel pour examiner la qualité de machine de tour de commande numérique par ordinateur avant la livraison.